ジギング
最近デスクワークに追われっぱなしでストレスの塊と化していたので、大自然と触れ合うべく和歌山へジギングへ行って参りました。
乗船した船は今回で2度目となるBIG ONEさん。和歌山市からすぐ南にある海南市の和歌山マリーナシティから釣り船が出船して和歌浦湾周辺での釣行となります。この辺りは2月に入ると鰤やメジロ（ワラサ）が爆発する時があり、1月もポツポツ大型の鰤が揚がっているので、今回はそれを期待してのジギング。
自宅のある高槻市から軽く公表できない程度で高速を飛ばすと1時間15分で到着。出船の午前6時より1時間も早く着いてしまったので街灯の明かりの下ゴソゴソとタックルをセッティング。気温は前日よりかなり高く7℃ほどでしたが、予報より風が強くかなり寒く感じました。そうこうしている内にmumuやんとお兄ちゃんが到着。ヨットマンのお兄ちゃんによるとこの風だと波も結構あるんじゃないかとの事。タックルを抱えて船の桟橋に行くと我々の他に相乗りの方が3名いらっしゃいました
。まずは近場の水深15、6ｍのポイントからスタート。朝っ！いや、浅っ！てのが第一印象。お兄ちゃんの予測通り1.5ｍくらいの波。当たりはなく徐々に沖目のポイントへ移動。まずはお兄ちゃんにヒット！揚がってきたのは･･･esso君（＾＾；練り物の原料に最適なコイツはお土産にもNGなあまり嬉しくない魚種の一つ。結局風が強まる午後2時半くらいまでポイントを転々としましたが結果的には芳しくない釣果で終わりました。
お兄ちゃんはその後esso君もう1匹追加。
ジャカジャカ巻きがやたらお上手な相乗りの方が良型のスズキ1匹。この人は鰤らしき魚を掛けましたが惜しくもラインブレイク。ドラグを手で抑え込んでいたのでそれが原因かと思われます。自分はジャカ巻きが苦手と言うか不器用で出来ないので横目でかなり研究させて頂きました。
mumuやんは自分で改良したインチクでヒラメをゲット！！このインチクはフックラインが鉛から抜けないように結んであるリング部分にバス用のスピナーベイトのブレードを装着したモノ。前回の日本海釣行でもハマチを釣っていましたし、元々群れる小魚をイミテートすると言われるこのクルクル回るブレードはアトラクターとしてかなり効果がありそうです。
自分も同じポイントでインチクでヒットさせたのですが、フッキングをしなかったのでバレてしまいました。どうも鯛ラバの後にインチクをやるとフッキング動作を忘れてしまいます。斜め引きで底からすぐの所でヒットしたので恐らくコイツもヒラメだったのではないかと。当然ヒラメは超美味だったそう･･･。で、結局自分はesso君と25cmくらいのマアジのみで終了。ま、今回は気分転換＆ピクニック気分＆新タックル実験釣行だったので良しとします。
で問題の新タックル。某船長の「気になるぅ〜」の一言で購入に踏み切ったUSAリールAVETと高弾性というフレーズで衝動買いしてしまったスミスのWRC-44MARIANA200です。AVETはJX6/3という5号ラインが500m巻けるモデル。その特徴は日本代理店のサバロさんのHPによると
95%のパーツがUSA/AVET社自社工場において全て高精度なマシーンカット（切削加工）により絶対の自信を持って製作されており、その素材は驚くことに自動車エンジンに使用される最もタフだと言われる超高品質アルミニウム・ソリッドブロック「6061-T6aluminum stock」からけずり出される。
あふれるばかりのパワーと余りある余裕のドラグはAVETの真髄であり、それは例えばモンスターマーリンとの20時間以上にも及ぶ戦いにも十分絶えうる。
小型から大型リールまでハイスピードとスタンダードの２スピード（二段切り替えギヤ）を備えている。
等々です。
また全てのリールに左ハンドルの用意があるのも特筆すべき点だと思います。ただ今回の注文では左ハンドルはメーカーの在庫も少なく生産も少量のためかモノがなかったので右巻きにしました。日本製の大型ベイトリールは右巻きが100％なのでいつか修練せねばと思っていたのでいい機会かと。
インプレッションは次回。。。
